Nowiny.pl
Nowiny.pl Regionalny Portal Informacyjny. Codzienny serwis newsowy z terenu Subregionu Zachodniego woj. śląskiego (powiat raciborski, wodzisławski, rybnicki, jastrzębski i żorski).
JastrzebieOnline.pl
JastrzebieOnline.pl JastrzebieOnline.pl to najczęściej odwiedzany portal z Jastrzębie-Zdroju. Codziennie tysiące mieszkańców miasta dowiaduje się od nas o wydarzeniach dziejących się w Jastrzębiu.
eZory.pl
eZory.pl eZory.pl to nowy portal o Żorach stworzony z myślą o dostarczaniu najświeższych i aktualnych informacji lokalnych dla mieszkańców Żor, dotyczących wydarzeń kulturalnych, społecznych, sportowych oraz ważnych informacji miejskich.
AgroNowiny.pl
AgroNowiny.pl Regionalny portal dla rolników. Najnowsze Wiadomości dla rolników, ceny i fachowe porady. Produkcja rolna, hodowla, uprawy, aktualne cenniki rolnicze, technika rolnicza, prawo i agrobiznes.
HistoriON.pl
HistoriON.pl HistoriON to portal dla pasjonatów lokalnej historii. Odkryj fascynującą historię naszego regionu - ciekawe artykuły, wydarzenia, ikony PRL-u, kartka z kalendarza, bohaterowie lokalni, ludzie tej ziemi i biografie na nowym portalu HistoriON.pl
Praca.nowiny.pl
Praca.nowiny.pl Regionalny serwis z ogłoszeniami o pracę oraz informacjami w rynku pracy. Łączymy pracowników i pracodawców w całym regionie.
RowerON
RowerON Projekt „RowerON – wsiadaj na koło, będzie wesoło” to promocja regionu, jego walorów przyrodniczo-kulturowych, infrastruktury rowerowej oraz zachęcenie mieszkańców do aktywnego i zdrowego spędzania czasu.
InspiratON
InspiratON Projekt edukacyjno-medialny „InspiratON – Czas na Zawodowców”, który pomaga uczniom wybrać dobrą szkołę, ciekawy zawód, a potem znaleźć pracę lub założyć własną firmę.
Kupuję - smakuję
Kupuję - smakuję Projekt „Kupuję - smakuję. Wybieram polskie produkty” promujący lokalnych i regionalnych producentów żywności oraz zakupy polskich produktów.
Sport.nowiny.pl
Sport.nowiny.pl Serwis sportowy z regionu. Piłka nożna, siatkówka, koszykówka, biegi. Wyniki, tabele, zapowiedzi.
Sklep.nowiny.pl
Sklep.nowiny.pl Sklep.Nowiny.pl powstał w odpowiedzi na coraz szersze potrzeby naszych czytelników i mieszkańców regionu. Zapraszamy na zakupy wyjątkowych limitowanych produktów!
Instytut Rozwoju Inspiraton
Instytut Rozwoju Inspiraton Instytut powołaliśmy do życia w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na przystępne kursy online rozwijające kompetencje zawodowe. Naszą misją jest tworzenie kursów wspierających rozwój kariery naszych kursantów.

Kodeks drogowy w pigułce z komentarzem cz. 2

11.10.2022 00:00 sub

W drugiej części felietonu o kodeksie drogowym musimy powiedzieć jeszcze kilka słów o rowerach, motocyklach i hulajnogach elektrycznych. Kierujący rowerem lub hulajnogą elektryczną jest obowiązujący korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeżeli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić.

Kierujący rowerem lub hulajnogą elektryczną, korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować pierwszeństwa pieszemu. Kierującemu takim pojazdem zabrania się: jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu, ale dopuszcza się wyjątkowo jeżeli nie utrudnia to poruszania się innym uczestnikom ruchu albo w inny sposób nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego. Zabrania się jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach, czepiania się pojazdów, korzystania z chodnika lub drogi dla pieszych. To jednak dozwolone jest wyjątkowo, gdy: kierujący opiekuje się osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem; szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której odbywa się ruch pojazdów z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów; warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silne wiatr, ulewa, gęste mgła).

Hulajnogi ujęte w przepisach

Kierujący rowerem, korzystając z chodnika albo z drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego oraz nie utrudniając jego ruchu. Kierujący hulajnogą elektryczną jest obowiązany korzystać z jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów. Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego hulajnogą elektryczną jest dozwolone wyjątkowo, gdy chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów. Zabrania się dopuszczenia dziecka w wieku do 10 lat do kierowania hulajnoga elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego na drodze. W strefie zamieszkania dopuszcza się kierowanie hulajnogą elektryczną przez dziecko w wieku do 10 lat wyłącznie pod opieką osoby dorosłej. Wielu motocyklistów przeciska się między stojącymi w korku autami. Kierowcy zazwyczaj agresywnie reagują na właścicieli motorów, którzy omijają auta stojące w korku. Zdaniem niektórych kierowców jest to niezgodne z prawem. Otóż przepisy nie zabraniają motocyklistom omijania samochodów, muszą tylko pamiętać tylko o zachowaniu prawidłowego odstępu, a w trakcie manewru nie mogą nadjeżdżać na linię ciągłą. Jeśli motocyklista podczas omijania uszkodzi pojazd, zostanie uznany za winnego kontuzji.

Przede wszystkim rozsądek

W kodeksie drogowym znajdujemy wiele nieścisłości lub wręcz wykluczających się zapisów (na przykład ronda’ i jazda na rondach, pisałem o tym), co nie zwalnia nas od ustalonych zakazów wynikających z przepisów i znaków spotykanych na drodze, w tym przypadku również do pieszych, rowerzystów i innych jednośladów. Specjaliści od przepisów prawa ruchu drogowego wskazują na tej podstawie, iż w rzeczywistości są stosowane aż 3 rodzaje kodeksu ruchu drogowego. Pierwszy to ten, którego zarówno kierowcy uczą się na kursie, a następnie według niego są egzaminowani. Kolejny należy do Policji, która na jego podstawie karze za wykluczenia drogowe, a ostatni używany przez większość kierowców jest wypadkową dwóch wcześniej wspomnianych oraz corocznych interpretacji przepisów.

I na koniec pamiętaj! Kolizja z samochodem jest zawsze dla pieszego oraz dla kierowcy jednośladu niebezpieczna, bo nie mają żadnych zabezpieczeń. Obowiązkiem kierowcy samochodu jest uczynić wszystko, by nie dopuścić do kolizji z tymi uczestnikami ruchu. Kulturalny kierowca nigdy nie powinien korzystać ze swej przewagi nad nimi, wynikającej z mocy i masy pojazdu.

Władysław Szymura – były wieloletni wykładowca i instruktor przepisów ruchu drogowego w Ośrodkach Szkolenia Kierowców

  • Numer: 41 (1142)
  • Data wydania: 11.10.22
Czytaj e-gazetę

Archiwum

  • Numer: 39 (1140)
  • Data wydania: 27.09.22
  • Numer: 40 (1141)
  • Data wydania: 04.10.22
  • Numer: 41 (1142)
  • Data wydania: 11.10.22
  • Numer: 42 (1143)
  • Data wydania: 18.10.22
  • Numer: 43 (1144)
  • Data wydania: 25.10.22